Дополнительная информация: Стрелочный перевод тип Р65 марка 1/11 Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 1740. В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. Брусья железобетонные предназначены для применения на главных, приемо-отправочных, сортировочных и прочих путях железных дорог, а также на подъездных путях промышленного транспорта с шириной рельсовой колеи 1520 мм, где по эксплуатационным условиям допущено применение стрелочных переводов. Брусья стрелочных переводов должны изготовляться в соответствии с требованиями ОСТ 32.134-99 Брусья изготовляют из тяжелого бетона по ГОСТ 26633 класса прочности на сжатие В40. Передаточная прочность бетона, в соответствии с ОСТом 32.134-99 принята 34,2 МПа (349 кгс/см 2 ) Морозостойкость бетона не менее F200. Арматура, применяемая для изготовления брусьев стрелочных переводов - стальная проволока периодического профиля по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681-91 диаметром 3 мм. Количество проволок - 48. Сила начального предварительного натяжения всех проволок арматуры - 390 кН (40 тс). Для прикрепления стрелочных и рельсовых подкладок в подрельсовых частях брусьев заделывают при формовании закладные детали.