Дополнительная информация: Фундаменты,повышенные предназначены для закрепления стальных свободностоящих опор ВЛ 35-500 кВ. Фундаменты представляют собой составные конструкции, собираемые из раздельно изготавливаемых железобетонных стоек и плит. На месте строительства стойки и плиты соединяются с помощью двух горизонтальных шпонок, которые устанавливаются в двух позах, образуемых между уголками закладных деталей плиты и стойки. Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие В30. По морозостойкости принимается бетон марки не ниже F150, по водонепроницаемости не ниже W4. Класса бетона для конструкций, возводимых в районах с расчетной температурой ниже минус 40С, должны приниматься по морозостойкости не ниже F200, по водонепроницаемости не ниже W6. Для армирования изделий применяется стержневая горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса А-III по ГОСТ 5781-82 марок 25Г2С или 35ГС для сварных конструкций из стали по ГОСТ 19281-73, ГОСТ 19282-73, при этом для ВЛ, проходящих в районах с расчетной температурой воздуха ниже минус 40С не должна применяться сталь марки 35ГС. А также применяется стержневая горячекатаная арматурная сталь класса А-I по ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 380-71. При этом для ВЛ, проходящих в районах с расчетной температурой воздуха от минус 30С и выше, применяется кипящая сталь марки ВСт3кп3, при температуре от минус 31С до минус 40С применяется сталь марки ВСт3пс2, при температуре ниже минус 40С – марка ВСт3сп2. Данные изделия отвечают требованиям действующего стандарта Серия 3.407.1-144, Выпуск 0-1 Маркировка изделий принята по буквенной - цифровой структуре: Пример: ФП2,7х2.7-А где, ФП – фундамент повышенный; 2,7х2,7 – площадь основания; А – с четырьмя болтами, установленными с базой 250 мм, то есть предназначенной для закрепления анкерно-угловых опор ВЛ 35-330 кВ. Складировать и хранить изделия следует в специально оборудованных помещениях. Конструкции укладывают в хорошо укрепленные штабеля. Крепление изделий осуществляют с использованием специальных металлических тросов. Между изделиями укладывают деревянные прокладки. Перевозку конструкций осуществляют в горизонтальном положении на специальных платформах.