Дополнительная информация: Железобетонные предварительно напряженные опоры, изготавливаемые из тяжелого бетона предназначены для установки дорожных знаков по ГОСТ 10807—78. Опоры для установки дорожных знаков подразделяют на три типа: 1— переменного поперечного сечения по длине опоры; 2 — постоянного поперечного сечения по длине опоры; 3 — составные (безопасные) постоянного поперечного сечения с использованием в качестве соединительного элемента муфты из асбестоцементной трубы. Опоры типа 1 изготавливают длиной 3500, 4000, 4500, 5000, 5500 и 6000 мм, типа 2 — длиной 3500 мм, типа 3 — длиной 4000 мм. В качестве напрягаемой арматуры опор применяется высокопрочная проволока класса Вр-Н или проволока повышенной прочности класса Врп-1. Марка опоры состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных тире. Первая группа содержит: цифровое обозначение типа опоры, буквенное обозначение наименования опоры — ОЖ и длину опоры в дециметрах. Во второй группе указаны: величина изгибающего момента в гектоньютон-метрах в расчетном сечении и обозначение вида армирования: 1— высокопрочной проволокой класса Вр-П диаметром 4 мм; 2 — проволокой повышенной прочности класса Врп-I диаметром 5 мм. Пример условного обозначения: 20Ж 35-8.1 - опора типа 2, длиной 3500 мм, рассчитанная на действие изгибающего момента 800 Н*м, армированная высокопрочными проволоками класса Вр-П диаметром 4 мм, изготовленная из тяжелого бетона.