Дополнительная информация: Плиты лицевые ПЛ применяются в строительстве внутризаводских подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог промплощадок, а также ограждений террас заводских площадок и террас внутри зданий, расположенных в разных грунтовых уровнях. Используются в городском и сельскохозяйственном строительстве во всех климатических районах РФ, при проведении строительных работ при наклонной поверхности засыпки, а также в районах с расчетной сейсмичностью 8 баллов. Плиты не рекомендуется применять при строительстве магистральных железнодорожных путей, в гидротехническом строительстве и в качестве противооползневых, противообвалочных и т. д. сооружений. Основное назначение плит – это сооружение сборных подпорных стенок межотраслевого применения с высотой подпора грунта 1.2 – 4.8 м. Плиты лицевые изготавливают из тяжелого бетона, применяются марки бетона по морозостойкости не ниже F50 и не ниже F75 – для районов с расчетной зимней температурой до – 40С включительно. Арматура принята из стали класса A-III и A-I по ГОСТ 5781-82. Армирование лицевых плит производится сварными сетками по ГОСТ 23279-78. Все сетки приняты с шагом рабочей арматуры 200 мм и с шагом распределительной арматуры 600 мм. Изготовление лицевых плит предусматривается в положении «плашмя» в связи с чем в каждой лицевой плите предусмотрены 4 петли для ее выемки из формы м две плиты для ее монтажа в вертикальном положении. Петли запроектированы из стали класса A-I и A-II. Данные изделия отвечают требованиям действующего стандарта Серия 3.002.1-1 Маркировка изделий принята по буквенно-цифровой системе, например, ПЛ 1-2, где ПЛ - тип изделия - плита лицевая 1 – типоразмер плиты 2 – порядковый номер плиты по несущей способности Плиты лицевые следует хранить в складских помещениях, в горизонтальном положении. Плиты помещают в штабеля и сортируют в соответствии с типоразмерами и маркой изделия. Хранят плиты как в горизонтальном, так и вертикальном положении опирая их на подкладки и прокладки толщиной не менее 30 мм. Транспортируют плиты железнодорожным и автомобильным транспортом с соблюдением всех необходимых норм, предъявляемых к перевозке такого типа конструкций.